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濟南DHL快遞中的海運服務是國內最大的拼箱貨和整箱貨海運服務供應商之一,每年在全世界處理的標準箱數量超過270萬箱,拼箱貨物量達到200萬立方米,也擅長所有常規貨物運輸業務的集中和專業處理。濟南DHL,濟南DHL快遞,濟南DHL電話,濟南DHL公司的運輸服務是根據客戶的具體要求,從客戶的運輸任務分析開始,確定最優的運輸路線以及最好的時間/成本比例。濟南DHL公司可以承攬小型的非適箱貨物、拼箱運輸業務(LCL)以及整箱運輸業務。另外濟南DHL,濟南DHL快遞,濟南DHL電話,濟南DHL公司的全球網絡提供了全系列的DHL國際海運服務,以簡單明了并具競爭性的運價滿足您的所有遞送要求。

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濟南國際快遞行業應如何減少糾紛

發布人:   發布時間:2018-01-18 16:19:05
  

2014年,我國快遞業務量打破140億件,連續4年增幅超越50%。在快遞業高速發展的背后,因為部分快遞公司經營辦理不標準,引發的膠葛也呈多發態勢。

據統計,2013年度,北京市第二中級人民法院共審理涉及快遞公司的運送合同膠葛二審案子33件;2014年度35件;2014年1至8月,已達到35件,案子數量逐年添加。

從該院審理的案子情況來看,此類案子的特色表現為三個“會集”:

訴訟主體較為會集。原告為個人的案子占全部案子數的90%以上,且首要會集在50周歲以下年齡段,這與年輕人更熱心“網購”有直接關系。被告則多為不知名的小快遞公司。

訴訟請求較為會集。一種是寄件人寄交的貨品在運送途中丟掉、毀損或許被別人冒領,寄件人要求快遞公司補償損失;另一種是因寄件人欠付運費,快遞公司將貨品留置,寄件人要求快遞公司返還貨品、補償損失。

爭議的焦點較為會集。其一是丟掉貨品的價值問題。其二是郵單上格局條款的效力問題。實踐中,快遞公司出于便當買賣、減輕己方職責等考慮,提供給寄件人的郵單上會印制一些格局條款,典型的如“未投保快件,損毀或許缺少,按照資費的三倍補償”,此類格局條款是否有用,會對補償的數額發生直接影響。

此類膠葛的發生首要是濟南國際快遞公司經營辦理不標準所造成的,具體表現在三個方面:郵單的填寫內容過于簡略;快遞公司的辦理水平和服務水平不到位;濟南國際快遞公司不重視實行對郵單上革除或許約束其職責的格局條款進行提示和闡明的責任。

為促進濟南國際快遞業的健康、穩定發展,北京二中院提出三條主張:

寄件人應進步防備危險的意識和躲避危險的才能。在挑選快遞公司時,應盡可能挑選那些商業諾言好、辦理標準的大型快遞公司。在寄件時應仔細閱覽郵單上的格局條款,具體填寫貨品的稱號、數量、價值等信息。此外,寄件人應保證填寫的收件人名字、地址、電話等信息準確無誤。

濟南國際快遞公司應加強自身辦理,進步服務水平。應樹立完善的內部辦理流程,在包裝、運送等環節嚴厲按流程就事,保證貨品安全送達目的地。應重視進步其工作人員的業務素質,加強對快遞員的辦理。具體來說,在收件環節,快遞員要輔導寄件人正確具體地填寫郵單,關于郵單上革除或許約束快遞公司職責的格式條款,實行好提示和闡明責任;在送貨環節,快遞員要仔細核實收件人身份,未經收件人同意不得私行將貨品交由別人簽收或許放在收件人的家門口,防止貨物丟掉或許被別人冒領。

濟南國際快遞業主管機關、快遞業職業自律組織、消費者協會等組織應積極發揮職能作用,促進快遞業的健康發展。

 

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